Опять запоздалый ответ... Граждане Латвии могут свободно перемещаться по ВСЕЙ Европе (за исключением РФ, Белоруссии и Молдавии) без виз. Ваучер-шмаучер их волновать должен лишь как документ, подтверждающий оплату проживания, если оно (проживание) забронировано заранее.

Дороги в Италии (от северной границы до парома) хорошие, называются "автострады", ничего общего с черногорскими серпантинами не имеют. Даже если поедете по автостраде через горы - ничего не заметите. То же самое касается новой хорватской дороги "Граница с Венгрией - Сплит", это полноценная автострада (или, если говорить более привычными немецкими словами - автобан). Главный "недостаток" этих дорог - их платность.

По поводу "пропусков" на въезд. Да, туристам из России и Украины (тем, кто не имеет ВНЖ здесь) их выдают в аэропорту Подгорицы, кстати, в соответствии с нормативными актами (т.е. так и должно быть). Однако, с 4 февраля возобновлены субботние рейсы из Москвы в Тиват (до апреля будет летать Як-42 "Газпромавиа" из Внукова). Так вот, в Тивате пограничники клали с прибором на этот пропуск, им просто лень его выписывать. Все в Тиват!

Доброго времени суток. С интересом порылся в форуме, нашёл много интересного. Но нет главного для меня - я так и не понял как вьежать в Черногорию "дикарю".
В июле мы с женой, граждане РФ, жители Санкт Петербурга на машине едем отдыхать в Болгарию - через Беларуссию, Украину, Румынию. В августе возвращаться хотим через Венгрию. Соответственно надо проехать через Сербию. Первоначально планировали проехать Сербию транзитом, но попав на Ваш сайт появилось желание заехать на 3-4 дня в Черногорию. Помогите нам понять визово-ваучеро-пропускной ражим в Сербии и Черогории: по каким документам вьезжают в Сербию тразитники, сколько можно находиться транзитникам на теретории СиЧ, и вообще может-ли Россиянин находиться в СиЧ "дикарём".
Всем привет.

Snoop, сделай пожалуйста страничку на эту тему.

в вашем случае для транзита через Сербию понадобятся или сербские визы, или ваучер, подтверждающий бронирование жилья в Черногории. возможно, по итогам референдума ситуация с транзитом изменится. для въезда в Черногорию с туристическими целями на срок до 3х месяцев ничего не надо, кроме загранпаспорта.

ps на 3-4 дня в Черногорию заезжать имхо не имеет смысла. Планируйте полноценную поездку на следующий год.

Как так может быть СиЧ- пока еще одно гос-во,однако в Сербию виза нужна а в ЧГ нет )
Вернемся к нашим автомобилям.В Европе ужасающими темпами растут цены на бенз.А почем сейчас литр 95го в ЧГ.Откуда он там берется,кто поставщики,есть ли своя нефтеперегонка,как качество топлива.Выгодней ли иметь дизельный авто?Я вот прочитал,что
дизтопливо в Словении дороже.Странно,почему это так?

Так, если ехать из Москвы на собственом авто в Черногорию, то как быстрее, а что еще более важно безопаснее. И вообще с экономической точки зрения, как считаете уважаемые, стоит ли это того, киллометраж то приличный, цены на бензин в Европе , плюс еще визы др. гос-в добавляются. Может на месте лучше взять авто в прокат.
Еще вопрос, если ехать 12,08,06(при этом первые пять дней в Хорватии, бум бронировать в турагенстве), а остальные в Черногории, то не будет ли проблема найти жилье прям на месте, ну уж не очень хочется привязываться к одному месту, или лучше тогда поехать в середине сентября?
Заранее спасибо

это Вам самим решать.
лучше поехать в середине сентября.

(Добавление)

это вопрос? если да - кому он адресован?

Да это так,размышления вслух...

Хочу поделиться своим скромным опытом поездок на а/м в Черногорию.
Ездил дважды - в 2004 и в 2005 году, первый раз через Украину-Румынию, второй раз через Украину-Венгрию.
В первом случае потеряли сутки по вине украинских таможенников, при въезде в Украину отправивших нас на румынский КПП в районе Мукачево (совсем недалеко от венгерской границы, мы даже по ошибке чуть не сунулись туда). Оказалось, что тот КПП работал только на пропуск TIR (грузовики магистральные) и местных жителей приграничных районов пропускал, а нам можно было только в районе Черновцов пересечь границу. Намотали лишних км 800 и потратили день пути.
Во второй поездке все было четко - Киев-Львов-Чоп-Будапешт. Будапешт не совсем по пути, но очень уж хотелось взглянуть на город.
Для пересечения границ ,ес-но, нужны визы. Транзитные визы достаточно просто получить как в сербском, так и в румынском посольствах, а вот в венгерском в прошлом году потеряли много времени и сил...

Прошу прощения за нашего брата, поверьте не все такие. Едим из Киева, поподробнее опишите где останавливались на ночлег, какие сюрпризы нас ждут на дорогах, какие города проезжали и где стоит остановиться?

Советую - http://www.montenegro-f.narod.ru/. От себя посоветовал бы сделать остановки во Львове и Будапеште, если не были -они того стоят и поездка будет не такая утомительная. От Подгорицы поворачивать на Цетинье, выезжае на побережье над Будвой и ! Второй вариант от Подгорицы через тоннель(платный - 5 е) , выезжаете возле Бара.

Спасибо за совет, давно не была во Львове. Чтобы побывать в Будапеште надо сделать крюк, большой? Надо запастись картами и путеводителями, Сусанин из меня не плохой - доберемся.

вот еще инфо
http://www.montenegro-notes.ru/ext/phpBB2/...der=asc&start=0

Крюк 250 -300 км, но у нас дизель и бак, который хватает скажем так -2000км

третий вариант - из Подгорицы едете через перевал и выезжаете над Петровцом.

От Подгорицы поворачивать на Цетинье, выезжае на побережье над Будвой и второй вариант от Подгорицы через тоннель(платный - 5 е) , выезжаете возле Бара.

Если ехать из Белграда, то с основной трассы будет поворот в сторону Цетине (а одном из светофоров - направо). Если через тоннель, то никуда сворачивать не надо, просто двигаетесь прямо по указателям на Петровац. Перед тоннелем будет развилка (в тоннель - налево, на петровацкий перевал - прямо). Тоннель стоит для легковых 2,5 евро в один конец и выходит не к Бару, а к Сутоморе.

Уважаемый 'sverchok'< подскажите, какие финансовые затраты были у вас по маршруту укр-румыния?
Спасибо...