Яхта, лодка, катер Опции

[AMN]

А вот если придти в Черногорию на своей яхте, какие привила, цены за стоянку. Как долго можно стоять (год например можно находится?). Может кто нибудь просветит? А может есть ссылки на яхтенные марины в Черногории?

[Walker]

Парусник, как парусник, на самом деле. Для влюбленного маримана. Как и любой парус, впрочем. Об эргономике можно забывать. Ветер и соль - спутники морского волка. Мне такие варианты не очень близки, поэтому парус рассматриваю только в совокупности со шкипером и ненадолго. 34-я Бавария маловата для шкипера.
По поводу Хорватии. Да, там ребята столь же бесхитростные, сколь и непростые. Как нарвешься. Заходили из Италии через Умаг в 2005 - вроде ничего, ваучерами и визами не заинтересовались, ограничились крю-листом и судовыми ролями в нем (на борту было 4 человека). Мариновались в Умаге и Порече, были ребята под парусами на российских флагах, вроде тоже заходили только по судовым ролям. Но это уже совсем другая история.
Потом были опыты только с юга, с переменным гемороем на границе и в тер. водах. В Цавтате в июле 2006 выдолбили голову, как дятлы. Сначала хотели визу, были посланы. На предъявление крю-листа как-то сникли и стали (менее уверенно) требовать ваучеры. На вопросе о транзитлоге и вовсе успокоились и появилась сумма близкая к озвученной выше. Здраво определив, что такая цена пермита допустима где-нибудь в райских кущах острова Кюрасао или еще каком-нибудь экзотическом географическом маршруте, но никак не в забитой под завязку Хорватии, развернулись и пошли курсом на Грецию...
В прошлом 2007 году читал "показания" о том, что чартертные лодки под черногорским флагом и русскими туристами (без виз/ваучеров) на борту разворачивались вне зависимости от наличия записей о судовых ролях туристов в крюлисте. Кого-то развернули на маршруте из Италии, и повезло, что входить пытались, через юг, то есть смогли дойти до Черногории. Остальных, я так понимаю, просто выставляют на бабло. В основном, по незнанию ситуации. В Европе все попроще.
По поводу покупки. Нужно смотреть. На верфи дольше будут делать, но все под Вас зато, правда не факт, что за такую лодку удасться договориться с верфью, все-таки модель очень серийная. Б\у нужно историю изучать тщательно. Искать нужно вдумчиво, если конечно хотите на этой лодке ходить: (а) больше одного сезона, (б) продать ее без серьезной уценки. Если лодка первая, я бы рекомендовал на чартере со шкипером или на не сильно дорогом б\у сначала походить. Тем более, что парус выбираете.