Катера, яхты и пр. морской транспорт, Катера, яхты Опции

[valer]

Какова примерная стоимость небольшой, на 4-5 человек моторки б/у в ЧГ ? Чтоб по морю каботажные (прибрежные) прогулки делать? Подскажите , кто знает..

[Wexford]

Эх, жаль, я уехал, не выдержав скуки и тяжести черногорско-будванского быта Теперь буду только в конце августа после 24го, может с друзьями и арендуем эту яхту с земляками на денёк
12 метровая эта Бавария, сколько там кают?

[Walker]

12 метровая эта Бавария, сколько там кают?

Три, по-моему (шестиспальник). Салон и одна спальня - точно, а вот что там с управлением внутри, отделено или нет, не припоминаю. По идее также камбуз и 2 душевых должны быть. Хорошая пловила, на самом деле.

[SergeiKa]

Три, по-моему (шестиспальник). Салон и одна спальня - точно, а вот что там с управлением внутри, отделено или нет, не припоминаю. По идее также камбуз и 2 душевых должны быть. Хорошая пловила, на самом деле.

А мне катамаран все-же больше нравится. Думаю купить БУшный (лет 5-7) 36-40ф.
1. Устойчивее, по-моему, его перевернуть нужно очень постараться. Мне это важно.
2. Паруса и два мотора - надежнее.
3. Много места, большая вместимость как людей, так и груза.
4. Для нашего экипажа, я, жена и её сестра (никакого опыта ни у кого в яхтинге нет) - крен яхты на поворотах и под ветром - будет восприниматься панически. Нужно почти прямо.
5. Собираемся сами плавать долго и далеко. Возможно, предложим кому-то кататься недельку с нашим экипажем и по принципу "все включено". В 40ф. 2 трехместные каюты и 2 двухместные, с 2-4 гальюнами. Плюс просторный салон. Целый лайнер получается.
6. Что катамаран дороже в эксплуатации - понятно уж, к сожалению.

Теперь понятно, почему разница вдвое в марине. На открытой воде дешевле. Но это хоть в бухте? В случае шторма не разобъет? Иначе в чем разница хранения в марине или под окнами? Сервис и охрана я понимаю - близки к 0.

[Walker]

Теперь понятно, почему разница вдвое в марине. На открытой воде дешевле. Но это хоть в бухте? В случае шторма не разобъет? Иначе в чем разница хранения в марине или под окнами? Сервис и охрана я понимаю - близки к 0.

Ну, дело вкуса. Сам однажды приценивался к английскому катамарану (правда, на моторах) 17- метровому. Вместительно, но уж больно кушает много. Парус не рассматривал, мне все же кажется, что это лодка под шкипера или под очень влюбленного маримана.
По сервису в Баре - 4: если что-то надо из запачастей - найдут, привезут, поставят; марина охраняемая. Сама марина в небольшой бухте, закрытой стенками, но честно, не видел что там на воде происходит с ноября по апрель. В Тивате вообще марина на спокойной воде, но с сервисом похуже.
Что касается шторомов в Адриатике, то Черноморец прав. Штормит и в летний сезон очень не плохо, особенно в Хорватии.

[SergeiKa]

Ну, дело вкуса. Сам однажды приценивался к английскому катамарану (правда, на моторах) 17- метровому. Вместительно, но уж больно кушает много. Парус не рассматривал, мне все же кажется, что это лодка под шкипера или под очень влюбленного маримана.
По сервису в Баре - 4: если что-то надо из запачастей - найдут, привезут, поставят; марина охраняемая. Сама марина в небольшой бухте, закрытой стенками, но честно, не видел что там на воде происходит с ноября по апрель. В Тивате вообще марина на спокойной воде, но с сервисом похуже.
Что касается шторомов в Адриатике, то Черноморец прав. Штормит и в летний сезон очень не плохо, особенно в Хорватии.

Вот поэтому и парусный катамаран.
1. Перевернуться тяжелее. (кстати плавали по Средиземноморью на здоровом пароходе в мае, погода была не очень - сильный ветер и волны. В море из парусников встречались только катамараны.)
2. Есть 2 мотора - где не смогу под парусом, попользуюсь мотором.
3. Жрет горючее в разумных пределах. Моторчики-то по 20-30л.с.
4. Ну а учится управлению все-равно скорее придется на практике.